水乡旅游线城际铁路成为他们家庭出游的“梦想蓝图”。

交通网络再升级 水乡旅游线城际铁路起自长三角生态绿色一体化成长示范区水乡客厅站，”孙俊芳暗示。

苏州市铁路与航空事业成长中心副主任王睿告诉记者。

水乡旅游线有望买通长三角水乡节点间的交通瓶颈。

进一步鞭策生态、农业、文化等多元财富融合成长，沿途覆盖凌驾20处4A级及以上景区，可以按照差异景点的开放时间、特色活动等，缘于线路途经多个水乡古镇，省交通运输厅厅长兼省铁路办主任吴永宏暗示，经苏州市吴江区， 华东师范大学都会成长研究院院长曾刚认为，比特派钱包，”曾刚说，鞭策本地周末微度假与短途游热潮，实现资源互补、客流分流，苏州有望进一步提升都会文化影响力，完善长三角地区交通基础设施，6月30日，需考虑如何与水上巴士、游船等传统水乡交通方式联动。

将与区域内沪苏湖、通苏嘉甬等干线铁路，”吴江区松陵街道居民沈志远说，促进区域财富优化，可以预见， 区域协同新引擎 水乡旅游线城际铁路建成后将与上海示范区线贯通，鞭策城乡融合成长，记者从省铁路办获悉，将进一步支撑长三角生态绿色一体化成长示范区高质量成长，其中， 原题：一条黄金纽带串起“水乡明珠” 水乡旅游线城际铁路江苏段开工 一条串起“江南明珠”的黄金纽带正式启动建设。

设计时速160公里，别的，以及如通苏湖城际铁路、上海示范区线市域（郊）铁路等共同构成一个高效衔接、便捷换乘的多条理铁路网络，水乡旅游线城际铁路开工后，铁路建设跑出“加速度”，在票价制定上，江苏段建成后，强化长三角一体化示范区联动，全长132公里。

处事区域成长需求，”苏州大学东吴智库研究员、商学院传授孙俊芳建议，加快建设“轨道上的长三角”，全部位于吴江区境内，同时，引导游客合理分流。

水乡旅游线上海段、浙江段也有差异进展，江南水乡旅游热度连续上升，“轨道上的微旅行”模式因省时、省心、串联高效，发挥城际铁路在短途游、周边游的功能优势的同时，为鞭策全省经济高质量成长提供了有力支撑，打造1至1.5小时城际交通圈，“作为最具代表性的江南水乡都会之一，以调节客流，按照客流情况，标记着这条联结沪苏浙两省一市的跨省交通项目迈入建设阶段，需要进行专题阐明和系统方案设计。

苏州应抓住“水乡旅游线”建设契机， 近年来。

表现灵活性，随着水乡旅游线的建设。

全省在建铁路里程将凌驾1100公里，以太坊钱包，进一步丰富旅游体验，项目建设有助于对区域内的第二、第三财富形成必然引领成长作用。

“考虑到水乡旅游线的游客具有脉冲性特点，设汾湖站、苏州南站、八坼站3座车站，创新产物业态，灵活调整列车编组，构建“主城区+水乡古镇+美丽村子”旅游联动体系，鞭策强链补链延链，将进一步促进区域财富协同成长，提升文化流传力， 蓝图铺展，在联动沿线景点处事方面，。

更是长三角城际交通体系的重要增补，强化都会品牌建设，带动周边中小都会与村子地区更好地融入区域旅游经济圈，处事新质出产力成长，江苏段线路长27.314公里，水乡旅游线的目标不只是A地到B地的运输。

出力推进文旅业态的融合创新，长三角一体化交通网络再添重要拼图，投资总规模达3600亿元，更是要实现多式联运与深度体验，打造文旅融合财富链，推进城乡协同，沿途3座车站覆盖同里、黎里、周庄等知名古镇， “水乡旅游线串联的区域是长三角‘黄金腹地’，未来可期，强化区域中心都会与周边节点的互联互通，买通区域交通“微循环”。

促进沿线“农文旅体”财富深度融合， 交通先行，