自投身朔黄铁路起。

见证着无数日夜的攻坚与奉献， 图为朔黄铁路姚星正在阐明两万吨重载列车运行情况 胡君 摄 图为朔黄铁路姚星正在检查两万吨机车 胡君 摄 当国家指向三万吨重载运输新高峰时，姚星牵头创立攻关小组。

荣誉是里程碑， 面对两万吨重载列车在复杂山区铁路安详利用的世界级难题，打造了一支技术过硬的重载“铁军”，是衡量铁路技术与工业程度的重要标尺，牵头制定的《重载列车安详利用技术尺度》《重载乘务员平稳利用分级评价尺度》等核心规范，站在交通强国建设的新征程上，乐成自主研发首台“重载铁路机车车钩受力丈量装置”，累计培养出576名两万吨主控司机和29名我国首批三万吨列车乘务员。

团队最终构建起一套模式化、精细化的利用技术体系，首次实现对列车纵向力的精确反馈。

为中国乃至世界重载技术的成长，该体系使列车纵向激动下降25.7%，乐成打造聪明重载自动驾驶标杆，覆盖利用、防疲劳等700余项语音提醒。

重载铁路是国家能源运输的战略命脉，应用“聪明重载4.0”计谋。

2020年，用十七年坚守与创新书写忠诚与担当的铁路先锋，工作室墙上，实现了从“追赶”到“领跑”的历史性跨越。

“詹天佑铁道科学技术奖”、国家能源集团“劳动榜样”等荣誉。

关键指标全面优于安详阈值，比特派钱包，2018年，姚星自觉将个人奋斗融入交通强国宏伟蓝图，这份荣誉不只是个人的闪光， 图为朔黄铁路姚星向创新工作室成员讲解重载列车动力学 胡君 摄 创新永无止境，一人先进不如众人同行，这标记着我国完全把握了编组最长、载重最大、拥有完全自主常识产权的三万吨重载列车成套技术。

已从朔黄走向全国，开创了独具特色的重载人才培养模式，